Conozca sus derechos

Reglamento de la Comisión no 461/2010

He aquí, en formato pregunta-respuesta, algunos ejemplos prácticos de las principales ventajas que ha obtenido con la aplicación de esta regulación:

¿Puedo llevar mi coche en garantía a cualquier taller a fin de que sea reparado o revisado?

Sí.
• La garantía es un contrato entre el fabricante del vehículo (VW, Opel, Peugeot, BMW, etc.) y el consumidor final, que lo adquiere. Por esta razón, cualquier automóvil, independientemente de su marca, puede ser reparado o reparado en cualquier taller, ya sea autorizado o independiente. Es él quien elige el lugar donde quiere realizar el mantenimiento, según su preferencia.


Si, durante el período de garantía, se hace una intervención de un automóvil en un taller independiente, ¿eso supone la anulación de la garantía?

No.
• Durante y después del período de garantía, el propietario del vehículo es libre de elegir donde desea que se realice el mantenimiento de su automóvil. Si usted elige un taller independiente para operaciones de revisión, reparación y mantenimiento durante el período de garantía, la garantía seguirá siendo válida.


Durante el período de garantía, ¿el uso de una marca de aceite lubricante diferente a la recomendada por el fabricante anulará la garantía?

No.
• El cliente final es libre de elegir la marca de lubricante que, en su opinión, es la más conveniente, siempre que el lubricante usado cumpla con las especificaciones originales recomendadas por el fabricante.


La última vez que mandé reparar mi coche lo hice en un taller independiente. Ahora, el concesionario dice que la garantía quedó sin efecto. ¿Es esto cierto?

No
• Esta información no es correcta. En caso de que eso ocurra, solicite una declaración escrita con esa información al distribuidor en cuestión y envíesela a Create. Nuestra oficina jurídica defenderá sus derechos sin costo ninguno para usted.

Se encendió una luz de advertencia en el tablero de mi auto y por eso lo llevé a un concesionario durante el período de garantía. Me cobraron esta reparación por haber reparado el coche en un taller de reparación independiente. ¿Realmente tengo que pagarla?

No.
• Cobrar este tipo de servicio durante el período de garantía por ese motivo es completamente ilegal.
Durante la vida útil del vehículo, incluso en el período de garantía, el propietario es completamente libre de elegir el lugar donde desea llevar a cabo su revisión, reparación y/o mantenimiento. Si el distribuidor le obliga a pagar la reparación, debe dirigirse a la oficina jurídica de Create o a la Protección del Consumidor.


Si no realizo la revisión de mi automóvil en los intervalos especificados recomendados por el fabricante, ¿se anulará la garantía?

Sí.
• Si los intervalos de manutención no se cumplen de acuerdo con las especificaciones del fabricante del vehículo, la garantía vence automáticamente. Sin embargo, el mantenimiento se puede hacer en talleres independientes. La red de clientes de Create cuenta con capacitación de calidad e información técnica que le permite mantener su vehículo de acuerdo con las especificaciones del fabricante de una manera más conveniente y económica.

Reglamento (EC) no 715/2007

El 20 de junio de 2007, el Parlamento Europeo adoptó el Reglamento 715/2007, que consiste en la definición de directrices para las normas Euro 5 y Euro 6 (que tienen por objetivo controlar y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero).

Los aspectos que se destacan de esta regulación son:

• El acceso a la información técnica detenida por los fabricantes de vehículos a motor debe ser gratuito y estandarizado de acuerdo con el formato OASIS;


• El acceso debe realizarse de manera fácil y rápida a través del sitio web de la marca;


• No debe existir ninguna diferencia entre la información disponible para los talleres autorizados de cada marca y los talleres independientes;


• La información técnica que cada fabricante debe poner a disposición es la siguiente:

• Identificación clara del vehículo
• Manuales técnicos y de mantenimiento de cada vehículo;
• Información sobre los diversos componentes y diagnósticos;
• Diagramas eléctricos;
• Códigos de avería (incluso los específicos de cada marca)

El objetivo principal de esta regulación es permitir que los talleres independientes tengan acceso a toda la información de un vehículo en particular y en un formato estándar, y asegurar que el costo sea proporcional a la información requerida (es decir, no deben pagar por toda la información disponible para un vehículo en particular, sino la que necesitan para realizar una determinada operación):
A pesar de la introducción de esta regulación, Create continuará enfocándose en ofrecer a su red de clientes el software de información técnica VIVID. Este software presenta las siguientes ventajas frente a la información técnica que ofrecen las marcas:

• El formato de software Vivid proporciona un acceso más fácil y directo que el estándar del formato OASIS;


• Como software de información técnica multimarca, Vivid ahorrará a los talleres independientes tiempo y recursos;


• La información técnica disponible en el software Vivid es de primera categoría y se compromete a mantenerle al día


Más información en www.r2rc.eu