Motor rotativo Wankel na Mazda

A Mazda está a preparar um futuro bem mais exigente no que toca as normas de emissões, criando a segunda geração de motores SKYACTIV e estabeleceu uma parceria com a Toyota para as soluções híbridas. Segundo os responsáveis da marca, o novo modelo zero emissões deverá ser conhecido em 2019 e comercializado em 2020. Outra possibilidade surge para o eventual regresso das motorizações Wankel. A própria Mazda já experimentou esta tecnologia no passado. Em 2013 foi desenvolvido um protótipo do Mazda2, em que um pequeno motor Wankel de 330 cc montado na traseira gerava energia para as baterias. Este motor, alimentado por um pequeno depósito de nove litros de combustível, produzia 20 KW (27 cv) constantes às 2000 rpm, permitindo estender a autonomia do modelo.

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